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Promenons-nous dans les bois…
A quelques 2 mois du départ, on est en pleine préparation. Préparation logistique, avec l’achat du matériel; préparation physique, avec les 20 bornes hebdomadaires que je cours le long de la Tamise (Yak, serais temps que tu t’y mettes aussi!); et préparation psychologique avec… (ok j’exagère un peu, mais bon ça fait classe…)
Bien entendu, on se prépare aussi un peu à la conduite. On vous a parle de l’entrainement on road, avec notre petit week-end en Allemagne, mais on s’entraine aussi off-road. Et sur ce sujet, je me suis laisse entraine lors de mon dernier passage à Lyon dans une drôle d’aventure. Un ami a moi (Jérome, si tu nous regarde), m’as convaincu d’aller faire du motocross avec lui. Le plus prêt que je m’étais approché de cette activité, c’était à 11 ans, en jouant sur ma megadrive à Motocross Madness. Et comme les créateur de ce jeux l’avaient justement souligné, il faut être un peu Mad pour faire un truc comme ça. Ajouté a ça que passer des 240 kilos d’Elizabeth, aux 100 kg de la KTM que Jéjé m’avait gentiment (ou inconsciemment) prêtée, plus mon gout prononcé pour tourner la manette des gaz un peu plus fort que la raison ne devrait m’y pousser, vous obtenez un lot de gamelles conséquentes, et un encastrage dans un arbre filmé en direct.
La bonne nouvelle, c’est que j’assume, et que je vous propose la vidéo. Merci de ne pas rire trop fort. Ca parait lent comme ça, mais je vous jure que quand j’ai vu l’arbre se rapprocher, il arrivait vers moi beaucoup plus vite que la vidéo ne veut bien le montrer!
Un peu d’histoire,
Tout a commencé un soir d’hiver chez les parents de Lilya. Anto était de passage à Paris, et pendant la soirée, assez tard nous discutions encore une fois de notre voyage idéal, de grands horizons, de rencontre exotiques, quand Lilya a fait une remarque qui n’est pas tombée dans « les oreilles de sourds ».
« Depuis le temps que vous en parlez, il va peut être falloir le faire votre voyage , parce que moi je vais pas attendre Yak indéfiniment ».
Cette « bénédiction » nous a permis non plus de rêver mais d’envisager sérieusement ce fameux voyage: un Tour du Monde !!! Nos expériences à deux roues, nous ont naturellement guidées vers la moto. Grâce à elle on sera au plus proche des éléments et surtout des gens!!
« Battons le fer tant qu’il est chaud », fidele à cette devise, nous avons très vite étudié un itinéraire approximatif, et un budget prévisionnel. Ça collait, on pouvait le faire! Mais en menant de front nos vies personnelles, professionnelles, monter un tel projet nécessitait un temps de préparation important. Et on a estimé qu’un départ en septembre 2010 nous permettrait de mettre en place l’expédition et récolter les fonds nécessaires. La notion de partage nous est apparu importante et c’est aussi dans cet objectif qu’on a orienté notre projet.
Bon ça à été du boulot, mais on est plutôt dans notre planning prévisionnel. Un très grand merci à tous les amis qui nous ont aidés, et qui nous aide toujours d’ailleurs…
Les Passengers en week end
Mais pas n’importe où! A Garmisch Partenkirchen. Charmante petite ville du tyrol allemand, qui voit débarquer tous les premiers week end de juillet, plus de 35 000 motards BM’istes.
Tous les équipementiers de la marque y sont présents, nous étions donc très confiant sur l’opportunité de pouvoir faire équiper nos motos sur place. Mais avant toute chose une petite mise en condition…
Nous nous sommes retrouvés à Reims. Un acolyte pour ce voyage: Patrice, Anto et moi. Départ de Londres le jeudi soir pour Anto et sa moto Liz avec étape nocturne dans la campagne française, et pour Pat et moi mise en route à la sortie du boulot à 7h du matin le vendredi.
Au début, on a pris notre temps, petit café à Reims. A 14h à Verdun, les pieds dans la fontaine, on s’est rendu compte qu’à ce rythme on risquait de ne pas dépasser Strasbourg avant la fin du week end. On s’est donc pressé un peu plus. Après avoir risqué la panne sèche pour Patrice, ouf! Traversé la frontiere entre l’Allemagne et l’Autriche 3 fois, oups… On arrive à Garmisch, à 2h du matin! Une mer de motos et de tentes, parsemées d’ilots d’allemand faisant le plein de bière est notre première vision. On prend le temps de « monter » notre “tente” avant de nous écrouler dedans, et dehors, vu sa taille et les ronflement de … Pas de nom… Devinez…
Samedi, réveil à 8h30 sous un soleil de plomb, on se prépare motivés pour faire monter le matériel sur nos « chères ». La mer de moto est devenu un océan!! Après un petit dej tout ce qu il y a de plus germain: salami, fromage, céréales, et café.
Direction les stands! On arrive chez le premier accessoiriste: pas de matériel! Juste de la présentation… Chez le deuxième, même constatation, troisième pareil… Bon en fait aucun exposant ne monte de matériel, ils le montrent c’est tout… On se dit qu’on est quand même de sacré gogos de se taper plus de 1000km pour voir du matériel et même pas pouvoir l’acheter…
Qu’à cela ne tienne, on écume quand même les stands, ce qui nous permet de rencontrer pas mal de monde. Et pas des moindres: directeur Touratech France et Monde, l’éditeur de Box’r magazine, le directeur club moto BMW France. On leurs présente notre projet. Ça leur plait, ils sont intéressés: on est plutôt contents!!!
En plus ce samedi soir est une journée particulière; quart de finale de la Coupe du Monde de football et devinez qui joue? Dans le mille: l’Allemagne!! contre l’Argentine.
On s’arme comme tout le monde de patience et de bière. Au bout de 90 min une très grande clameur nous avertie de la victoire de l’Allemagne!!! Le foot doit avoir des vertus désinhibantes (l’alcool aussi peut être), car la fête à durée jusqu’à l’aurore! A coté de notre tente en tout cas.
Dimanche on prépare nos affaires, on va récupérer une batterie neuve pour Yak, l’ancienne est HS, la moto démarrait même plus. Pour ça bravo à l’organisation BMW qui avait tout prévu, même un garagiste!!!
La route du retour est magnifique, les petites routes de montagnes en Autriche, le Lac de Constance avec ses salon de thé au bord de l’eau, la Foret Noire… On prend notre temps (encore) et on décide de dormir à Strasbourg. Hébergés in extrémis par une connaissance du mon frère. On arrive enfin à faire une nuit presque normale (plus de 5h de sommeil). Merci Jean pour ton accueil si chaleureux!!
Lundi on roule ensemble jusqu’à Verdun. On y déjeune, puis nos routes se séparent. En effet je bosse le soir même à Paris à 21h et Anto doit prendre le shuttle à Calais à 22h.
Moralité, pratiquement 2500km en trois jours, pas d’équipements, plein de rencontres et de retours positifs. La certitude que nos motos sont des chameaux. Et seulement deux jours pour récupérer… On est presque prêts quoi…. lol.
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